. Serwis klimatyzacji, napełnianie, odgrzybianie –

  Q-Service Karmat Złotoryja 

Klimatyzacja w samochodzie, krótki przegląd tego, co mamy na myśli:

• dobić klimatyzację
• napełnić klimatyzację
• serwis klimatyzacji
• odgrzybianie klimatyzacji
• ozonowanie klimatyzacji
• etc.

Jak widać z powyższego, słownik wyrazów określających serwis klimatyzacji jest dość spory.

W skrócie – jak serwisować klimatyzację.
Pierwsza kwestia – kiedy i jak używać klimatyzacji? Na pewno nie tylko w lecie! Pamiętajmy, że klimatyzacja nie tylko chłodzi wnętrze pojazdu, ona je również osusza! Innymi słowy – w lato, prawidłowo działająca klimatyzacja w naszym pojeździe, będzie w stanie schłodzić samochód wewnątrz do oczekiwanych przez nas wartości. Jesienią / zimą, będzie nieoceniona, jeżeli chodzi o osuszenie szyb w pojeździe. Prawidłowo funkcjonująca klimatyzacja, jesienną porą, błyskawicznie osuszy szyby wewnątrz pojazdu! Wielu naszych klientów mówi – poruszam się z klimatyzacją cały rok, ustawiam na automatyczną żądaną temperaturę i jadę. 

Takie rozumowanie ma też swoje racje. Może nie wszyscy wiedzą, ale w układzie klimatyzacji, oprócz czynnika chłodzącego, jest również olej. Olej, który smaruje m.in. kompresor klimatyzacji. NIE używanie klimatyzacji, może spowodować np. zatarcie w/w kompresora! Naprawa / wymiana będzie bardzo kosztowna..

Olej w obiegu klimatyzacji samochodowej. bardzo ważny element systemu. Bardzo często słyszymy – „ile kosztuje dobicie klimatyzacji”?  Dobicie – to raczej nie jest dobry pomysł. Każdy pojazd ma zdefiniowaną określoną ilość czynnika klimatyzacji w obiegu. Teoretycznie taki sam pojazd, może mieć różne wartości, a to dlatego, że jeden z nich ma podstawową klimatyzację, a drugi np. z dodatkowym obiegiem na tył. Czyli, ilość czynnika może być różna, dla pozornie dwóch takich samych pojazdów. Tutaj najważniejsze – podpinając maszynę do serwisu klimatyzacji w samochodzie, nie możemy określić ILE jest czynnika w pojeździe!  NIE ma więc mowy od dobijaniu klimatyzacji z prostej przyczyny, nie wiemy, ile zostało w aucie a ile mamy „dobić”! 

Reasumując – w wielkim uproszczeniu – prawidłowy serwis polega „odessaniu” czynnika z pojazdu, po czym napełnieniu układu zgodnie z procedurami, jak również z  zaleceniami producenta samochodu -czynnikiem wraz z olejem.

Nie zapominajmy przy tym, o wymianie filtra kabinowego. Jeżeli mamy brudny filtr przeciw-pyłkowy, który blokuje dopływ powietrza, najlepszy serwis klimatyzacji nie pomoże.  Wymiana filtra kabinowego, ozonowanie / odgrzybianie systemu klimatyzacji plus wymiana czynnika wraz z olejem = serwis klimatyzacji.

Q-Service/  KARMAT Legnicka 42 / obok myjni samochodowej –  Zapraszamy!